สนามบิน การบินเข้าหรือออกจากสนามบินแอตแลนตา สนามบินนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็กสันแอตแลนตาหรือ ATL หากเราตรวจสอบการบินได้อย่างแม่นยำ อาจเป็นเรื่องน่ากลัวสำหรับนักเดินทางที่ถ่อมตนหรือไม่คุ้นเคย ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็คสัน แอตแลนตา เป็นสนามบิน ที่พลุกพล่านที่สุด ในโลกอย่างภาคภูมิอีกครั้ง ตามรายงานการจราจรทั่วโลกของสภาสมาคมท่าอากาศยานระหว่างประเทศ

ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2023 นั่นเป็นเวลา 24 ปี สำหรับท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็คสัน แอตแลนตาในระหว่างประเทศ สนามบินแห่งนี้รั้งอันดับ 1 เป็นเวลา 22 ปีติดต่อกัน ก่อนที่ท่าอากาศยานนานาชาติกว่างโจวไป่หยุนทางตอนใต้ของจีนจะพ่ายแพ้ในปี 2563 กลับมาครองอันดับ 1 ในปี 2564 ผู้โดยสารมากกว่า 93 ล้านคน รีบวิ่งไปตามอาคารเทียบเครื่องบินที่มีความยาวของ ATL นั่งรถไฟใต้ดิน และขึ้นลงบันไดเลื่อนที่ทำให้รู้สึกเวียนศีรษะในปี 2565

ทำให้สนามบินแห่งนี้เป็นสนามบินที่มีผู้โดยสารพลุกพล่านที่สุดในโลก ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 23.8 จากการจราจรทั้งหมดในปี 2564 เมื่อผู้คนจำนวนมากเพิ่งเดินทางกลับโดยเครื่องบินอีกครั้ง เรารู้สึกตื่นเต้นอีกครั้งที่ได้รับเกียรติให้เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกอีกครั้ง ผู้จัดการทั่วไปของสนามบิน บัลรัม ฟีโอดารี กล่าวในแถลงการณ์ ความสำเร็จของเราเป็นผลโดยตรงจากความมุ่งมั่นของเราในการให้บริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยม

การลงทุนในเทคโนโลยีล้ำสมัย และการร่วมมือกับพันธมิตรของเราเพื่อสร้างประสบการณ์การเดินทางที่ราบรื่น ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็คสัน แอตแลนตา ยังติดอันดับการเคลื่อนย้ายเครื่องบินที่คึกคักที่สุดในโลก โดยมีการเคลื่อนย้าย 724,000 ครั้งเพิ่มขึ้น 2.3 เปอร์เซ็นต์จากปี 2564 แอตแลนตาย้ายผู้คนอย่างรวดเร็ว ดูเหมือนว่าโลกการเดินทางทั้งใบจะเดินทางผ่านแอตแลนตาในบางจุด เพื่อให้การเดินทางเที่ยวเดียวไปยังเพิร์ลลี่ เกตส์ เป็นเรื่องตลกเก่า

คุณต้องทำการเชื่อมต่อผ่านแอตแลนตาก่อน อย่างไรก็ตาม ผู้บริหาร ATL ต้องการชี้ให้เห็นว่าการถือถ้วยรางวัล สำหรับสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกนั้นยอดเยี่ยมและทั้งหมดนี้ พวกเขาภูมิใจกับมันมาก แต่สนามบินแอตแลนตามีอะไรมากกว่าแค่ผู้คนจำนวนมากเคลื่อนไหวไปมา สมาคมวิจัยการขนส่งทางอากาศ แห่งมหาวิทยาลัยแมรีแลนด์ได้ยกย่องให้ ATL เป็นสนามบินที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลกถึง 19 ครั้ง

รวมถึงอีกครั้งในปี 2565 สมาคมวิจัยการขนส่งทางอากาศจัดอันดับตามเกณฑ์หลายประการ รวมถึงต้นทุนในการดำเนินการ ต้นทุนของสายการบิน และความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนกับสนามบินอื่นๆ การจัดอันดับจะเจาะลึกถึงประสิทธิภาพการทำงานและการเงินอื่นๆ การจัดอันดับก็ชั่งน้ำหนักทั้งหมดว่าสนามบินทำงานอย่างไร นั่นคือพวกเขาพาผู้คนไปถึงที่หมายได้เร็วเพียงใด เครื่องบินทำเงินได้เมื่ออยู่บนอากาศเท่านั้น

โดยที่ไม่มีสถานที่ใดที่จะพาผู้คนขึ้นเครื่องบินได้ดีไปกว่าแอตแลนตา ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในแอตแลนตา เป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีผู้โดยสารประมาณ 200 ล้านคนต่อปี ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็คสัน แอตแลนตา เป็นศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดของสายการบิน จากข้อมูลของเดลต้าเที่ยวบินของเดลต้าประมาณ 745 เที่ยวบินไปยังกว่า 275 เมืองออกจาก ATL ทุกวัน

และผู้โดยสารประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์ ของแอตแลนตาอยู่บนเที่ยวบินของเดลต้า นั่นเป็นเหตุผลหลักอย่างไม่ต้องสงสัยว่า ทำไมผู้คนจำนวนมากพบว่าตัวเองอยู่ในเมืองหลวงของนิวเซาท์ หรืออย่างน้อยก็ในสนามบินของเมืองทุกปี แต่แอตแลนตาซึ่งเป็นเมืองนี้มีข้อดีนอกเหนือจากเดลต้า ที่ทำให้เป็นสถานที่ที่ดีในการบินเข้าและออก ไม่ต้องพูดถึงจุดที่ชาญฉลาดสำหรับสายการบินในการทำธุรกิจ

จากข้อมูลของท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็คสัน แอตแลนตา กว่าร้อยละ 80 ของประชากรสหรัฐอาศัยอยู่ภายในเที่ยวบิน ATL สองชั่วโมง สภาพอากาศโดยทั่วไปดี หมายถึงความล่าช้าน้อยลงและเที่ยวบินถูกยกเลิก และมีการแข่งขันเล็กน้อยสำหรับน่านฟ้ารอบ ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็คสัน แอตแลนตา ไม่เหมือนกับสถานที่ต่างๆเช่น ลอสแองเจลิส นิวยอร์ก ชิคาโก และอื่นๆอีกมากมาย

ในแอตแลนตาไม่มีสนามบินขนาดใหญ่แห่งอื่นในระยะ 150 ไมล์ ความแน่นอนที่ว่าเที่ยวบินจะเข้าและออกโดยไม่มีปัญหาเพียงเล็กน้อย และความสามารถในการให้บริการเที่ยวบินได้มากขึ้นเนื่องจากความมั่นใจนั้น หมายความว่าแอตแลนตาเป็นสถานที่ที่น่าสนใจ สำหรับสายการบินต้นทุนต่ำชายแดนตะวันตกเฉียงใต้ เป็นผู้เล่นรายใหญ่ที่สนามบินแอตแลนตาเช่นกัน โดยรวมแล้ว ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็คสัน แอตแลนตา

ซึ่งนำเข้าและส่งเที่ยวบินประมาณ 2,700 เที่ยว และมีผู้โดยสารเฉลี่ยมากกว่า 275,000 คนในแต่ละวันในปี 2565 อยู่ที่นี่มา 23 ปีแล้ว ยังประหลาดใจกับขนาดของสิ่งอำนวยความสะดวกว่ามันวิ่งได้ดีแค่ไหน เข้าๆออกๆทุกวัน และมักจะมีผู้คนเดินขวักไขว่ไปมาอยู่เสมอ ทอม นิสซาลเก ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวางแผนของสนามบินกล่าว เมื่อเราพูดคุยกับเขาในปี 2562 เป็นสถานที่ที่ค่อนข้างดี

เพื่อให้ผู้คนเข้าและออก และเพื่อให้พวกเขาเคลื่อนไหว ให้จดจ่ออยู่กับสิ่งที่ได้ผลและสิ่งที่ไม่ได้ผล และความเต็มใจที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งเล็กน้อยที่ดูเหมือนเล็กน้อย เพื่อให้ทั้งองค์กรดำเนินไปอย่างราบรื่นยิ่งขึ้น มันซับซ้อนและหลงทางเพียงครั้งเดียวก็สามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ขนาดใหญ่ได้ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่สนามบินรวมถึงเมืองแอตแลนตา ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการ และ 35 สายการบินที่แตกต่างกัน รวมถึงผู้ขนส่งสินค้า

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ หน่วยงานรักษาความปลอดภัยการขนส่ง ศุลกากรและการป้องกันชายแดน สนามบิน ผู้ขายหลายร้อยคน คนงานหลายพันคน ตลอดจนหน่วยงานและบุคคลอื่นๆมากมาย ที่มีสิทธิ์ออกเสียงว่าสิ่งต่างๆทำงานอย่างไร และไม่น่าแปลกใจที่หลายคนอยากได้พายชิ้นนี้ ATL สร้างผลกระทบทางเศรษฐกิจโดยประมาณ 34.8 พันล้านดอลลาร์ในนครแอตแลนตา

เช่นเดียวกับสนามบินทุกแห่ง เช่นเดียวกับทุกชีวิต สิ่งต่างๆไม่ได้เป็นไปอย่างราบรื่น 100 เปอร์เซ็นต์ตลอดเวลา ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2560 ไฟไหม้ในพื้นที่ใต้ดินซึ่งเป็นที่ตั้งของระบบไฟฟ้า ทำให้สนามบินพิการเป็นเวลาหลายวันยกเลิกเที่ยวบิน ทิ้งนักเดินทางไว้เกยตื้นและต้องเสียค่าใช้จ่ายนับล้าน และบางครั้ง แม้กระทั่งการดำเนินการที่ดีที่สุดก็สามารถถูกบุกรุกได้โดยไม่มีข้อผิดพลาดของตัวเอง

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2019 วันจันทร์หลังจากนิวอิงแลนด์ เพเทรียตส์ และลอสแองเจลิส แรมส์ เล่นในซูเปอร์โบวล์ ที่สนามกีฬาเมอร์เซเดส เบนซ์ ในใจกลางเมืองแอตแลนตา ท่าอากาศยานนานาชาติฮาร์ทสฟิลด์ แจ็คสัน แอตแลนตา ถูกกระแทกโดยแฟนๆที่กำลังเดินทางกลับบ้าน ผู้โดยสารบางคนรอเข้าแถวที่จุดตรวจ TSA เป็นเวลา 2 ชั่วโมง

มีผู้เข้ารับการตรวจเกือบ 102,000 คนในวันนั้น ซึ่งเป็นสถิติของแอตแลนตา ผู้โดยสารจำนวน 275,000 คนต่อวันนั้น ส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสารขาเข้าและต่อเครื่องในแอตแลนตา ทั้ง 2 กลุ่มไม่จำเป็นต้องผ่านการตรวจคัดกรองความปลอดภัย

บทความที่น่าสนใจ : การใช้พลังงาน การศึกษาและการอธิบายเกี่ยวกับมาตราส่วนคาร์ดาเชฟ